1. Προετοιμασία πριν από την ανάφλεξη:

● Πριν από τον περιστροφικό κλίβανοκαυστήρας καυσίμουαναφλέγεται, ελέγξτε πρώτα εάν ο εξοπλισμός σωληνώσεων του συστήματος καύσης (ντουλάπι ελέγχου ηλεκτρικών οργάνων, αντλία λαδιού, ηλεκτρική θερμάστρα καυσίμου, ανεμιστήρας υποστήριξης καύσης, ανεμιστήρας εξαγωγής) και διάφορες βαλβίδες και όργανα είναι κανονικά.

● Επιβεβαιώστε εάν οι παράμετροι του συστήματος καύσης του περιστροφικού κλιβάνου πληρούν τις κύριες τεχνικές προδιαγραφές του καυστήρα λαδιού που παρέχονται από τον καυστήρα Tangshan Jinsha (όπως πίεση λαδιού, θερμοκρασία λαδιού, πίεση ψεκασμού, άνοιγμα της βαλβίδας αέρα που υποστηρίζει την καύση και πίεση κλιβάνου προσχέδιο).

2. Διαδικασία ανάφλεξης ντίζελ:

Όταν ο καυστήρας λαδιού του περιστροφικού κλιβάνου αναφλέγεται σε ψυχρή κατάσταση, πρέπει να χρησιμοποιείται πετρέλαιο ντίζελ για την προετοιμασία του κλιβάνου για ξήρανση. Αφού η θερμοκρασία του κλιβάνου ανέβει στους 1000°C, μπορεί να αλλάξει σε λιθανθρακόπισσα για κανονική καύση. Δώστε προσοχή στις ακόλουθες διαδικασίες κατά την ανάφλεξη:

● Ξεκινήστε την τροφοδοσία του πίνακα ελέγχου ηλεκτρικών οργάνων.

● Θέστε σε λειτουργία τον ανεμιστήρα εξάτμισης και ανοίξτε την πύλη καυσαερίων για να αντικαταστήσετε τον αέρα στον κλίβανο για 15 λεπτά.

● Θέστε σε λειτουργία τον ανεμιστήρα που υποστηρίζει την καύση, ανοίξτε τη βαλβίδα πεταλούδας αέρα που υποστηρίζει την καύση μπροστά από τον καυστήρα και καθαρίστε την ατμόσφαιρα της κεφαλής του κλιβάνου για 5 λεπτά.

● Ενεργοποιήστε τον εξατμισμένο ατμό: η πίεση του κύριου σωλήνα είναι 6Kg/cm2 και η πίεση πριν από τον καυστήρα είναι 2-4Kg/cm2

● Μετάβαση σε σύστημα καύσης ντίζελ

● Ξεκινήστε την αντλία λαδιού, ρυθμίστε την πίεση του αγωγού καυσίμου στα 6Kg/cm2 μέσω της βαλβίδας υπερχείλισης καυσίμου και η πίεση πριν από τον καυστήρα είναι 3-6Kg/cm2

● Βάλτε τον πυρσό στο μπροστινό μέρος του καυστήρα, ο χειριστής πρέπει να ανάψει στο πλάι και να κρατήσει τη φωτιά σε αναμονή για το λάδι και το αέριο. Απαγορεύεται αυστηρά να δίνεται πρώτα το πετρέλαιο και το αέριο και μετά η φωτιά για να αποφευχθεί η αναλαμπή και η έκρηξη και να καεί ο χειριστής.

● Ανοίξτε με τη σειρά τη βαλβίδα ατμού ψεκασμού, τη βαλβίδα κυκλώματος λαδιού και τον καυστήρα.

● Ρυθμίστε σταδιακά τη βαλβίδα καυσίμου και τη βαλβίδα πεταλούδας αέρα που υποστηρίζει την καύση για να αναμειχθούν και να καούν το μαζούτ και ο αέρας υποστήριξης καύσης σύμφωνα με την αντίστοιχη αναλογία, παρατηρήστε και ρυθμίστε τη φλόγα, έτσι ώστε η φλόγα να έχει μια ορισμένη ακαμψία, φωτεινότητα , μήκος και πλήρης καύση (δεν υπάρχει καπνός στην άκρη της φλόγας και ο κλίβανος είναι φωτεινός) καλή διαφάνεια).

● Εάν η ανάφλεξη αποτύχει, κλείστε πρώτα τη βαλβίδα καυσίμου και φυσήξτε τον κλίβανο με αέρα που υποστηρίζει την καύση για περισσότερο από 3 λεπτά.

● Ελέγξτε τις παραμέτρους καύσης, αναλύστε τους λόγους, ανακαλύψτε τις λύσεις και, στη συνέχεια, αναφλέξτε ξανά σύμφωνα με τη λειτουργία 6-8 έως ότου η ανάφλεξη είναι επιτυχής και η καύση είναι σταθερή.

● Ελέγξτε τη θερμοκρασία του περιστροφικού κλιβάνου σύμφωνα με την καμπύλη θέρμανσης του κλιβάνου.

3. Εναλλαγή μεταξύ λιθανθρακόπισσας και πετρελαίου ντίζελ:

● Όταν η θερμοκρασία του κλιβάνου αυξάνεται κοντά στους 1000°C, χρησιμοποιήστε ατμό για να θερμάνετε το καύσιμο στη δεξαμενή αποθήκευσης λαδιού στους 60°C±5°C. Στη συνέχεια, ενεργοποιήστε τον θερμαντήρα λιθανθρακόπισσας για να θερμάνετε το καύσιμο στους 80°C±5°C.

● Κλείστε τις βαλβίδες καυστήρα καυστήρα και αερίου ψεκασμού και κλείστε τη βαλβίδα πεταλούδας αέρα καύσης. Αποσυνδέστε το λάδι και το αέριο από τη διεπαφή του πιστολιού ψεκασμού λαδιού, τραβήξτε έξω το πιστόλι ψεκασμού ντίζελ και αντικαταστήστε το με ένα πιστόλι ψεκασμού λιθανθρακόπισσας και συνδέστε τις διεπαφές λαδιού και αερίου.

● Ανοίξτε γρήγορα τις βαλβίδες ψεκασμού αερίου και καυσίμου, ρυθμίστε το ψεκασμένο αέριο και την πίεση καυσίμου και, στη συνέχεια, ανοίξτε σταδιακά τη βαλβίδα πεταλούδας αέρα που υποστηρίζει την καύση για να ρυθμίσετε τη φλόγα έως ότου η καύση είναι σταθερή και πληροί τις απαιτήσεις.